Rima Awak Awak Awak Berkualitas Tinggi

Wide- rim kendaraan pertambangan awak pinih ageng mangda prasida nampung beban berat sane kabuatang. Ukuran sané umum minakadi:
25-10.00/2.0
25-11.25/2.0
25-11.5/2.0
29-13.00/2.5
Ngirim penyelidikan
Panjelasan

Deskripsi Produk

product-800-600

Rencana kendaraan tubuh mining sane berkualitas tinggi inggih punika komponen sane mabuat pisan anggen masang ban lan ngamantenang ring poros.

Komponen Struktural

Rakitan rim biasane kawangun antuk silinder, kursi, flensa, lan cincin pengunci. Rakitan pinggir limation lima {{1}fie kawangun antuk silinder, kursi, kalih flensa, lan cincin pengunci. Flensa punika ngicenin dukungan aksial majeng ring ban, sedengkan kursi ngicenin dukungan radial.

Dimensi

Wide- rim kendaraan pertambangan awak pinih ageng mangda prasida nampung beban berat sane kabuatang. Ukuran sane ketah inggih punika: 25-10,00/2,0, 25-11,25/2,0, 25-11,5/2,0, lan 29-13,00/2,5.

Kontak mangkin

Carane patut masang pinggir sane jimbar- awak .

 

Instalasi Rim ngamerluang piranti khusus.

1. Belahan lembaran

Yening perlu ngentosin pelek, jangkep ngelepasin tekanan ban (antuk ngicalang inti katup) mangda nenten wenten tekanan ban saking ngedorong komponen pelek lan ngawinang kecelakaan pengaman.

2. Posisi lan majelis sane komon lan majelis

Kapertama, genahang cincin kursi sane kukuh ring tong rim, raris pasang pelek, mastikayang pas sane raket ring pantaraning pelek lan cincin kursi sane nenten wenten celah sane ketara. Pamuputnyane, pasang cincin pengunci, nganggen alat penindasan khusus anggen neken ring alur. Sampunang nyerang cincin pengunci antuk palu sledge, santukan puniki prasida dangan ngrusak cincin lan ngawinang konsentrasi tegangan lokal ring pinggir.

3. Inflasi ban

Sadurung inflasi, pastiang pelek lan banne sampun sejajar. Rikalaning ngembang, kapertama ngembangang dados 50% saking tekanan peringkat, banggayang punika malinggih salami 5 menit, lan salanturnyane tureksain mangda wenten kontak ring pantaraning pelek lan ban. Raris, ngembangang ring tekanan sane kaicen. Manut manual ban, tekanan khas antuk ban kendaraan pertambangan awak sane jimbar inggih punika 8-12 bar. Sampunang over-inflate, santukan puniki prasida ngawinang tekanan radial sane berlebihan ring pelek.

 

Carane patut Nganggen Lebar- Alat Kendaraan Pertambanganga

 

  • Sampunang overload:Kapasitas beban rim punika mangda cocok sareng beban kendaraan sane madue peringkat. Overloading prasida ngawinang rim punika madue beban radial sane doh nglintangin nilai desain, sane ngawinang deformasi plastik silinder lan nincapnyane tegangan las sane nadak.
  • Mastikayang mulus lan pengereman:Jalan-jalan sane madaging pertambangan sering pisan kerikil lan miring. Ngindarin percepatan nadak ritatkala ngawitin lan nadak ngerem. Tegep sane sampun katentuang prasida ngawinang pemanasan sane melombaan lokal. Kasaratang nganggen retarder anggen ngwantu pengereman lan ngirangin frekuensi pengereman layanan.
  • Ngindarin pikobet ring margi:Yening nenten prasida ngelidin batuan sane kaunggahang utawi bolong-bolong sane dalem ritatkala nyetir, ngalonang lan nyetir alon-alon mangda nenten wenten beban dampak instan sane kapolihang olih ban sane nglintangin kendala saking punika kagingsirang ka pelek, sane prasida ngawinang deformasi lokal utawi retak ring pinggir pelek.

 

Keuntungan Produk

 

Perusahaan punika ngamargiang analisis keuntungan kompetitif anggen ngidentifikasi kekuatan lan kelemahannyane yening saihang sareng saingannyane.

Total Kahuripan{{0} Biaya Siklus

Rencana kendaraan tubuh mining sane berkualitas tinggi nganggen bahan sane tegeh - kasteng lan teknik manufaktur canggih, signifikan nglimbakang kahuripan layanan lan ngirangin frekuensi pengganti anggen ngirimang '{1}} time antuk pikolih sane dawa - jangkar'.

01

Hasil lan keandalan

Rendela kendaraan tubuh mining sane berkualitas tinggi madue kekuatan struktural sane pinih tegeh lan resistensi kelelahan. Puniki ngirangin galah sane nenten karencanayang anggen pemeliharaan, mastikayang operasi kendaraan sane terus-terusan lan langsung nincapang laba inti operator.

02

Bebas lan muatan

Ngawigunayang desain lanjutan lan enteng, tegeh - bahan, punika ngamolihang reduksi berat badan sane signifikan sinambi nyaga beban - kapasitas, langsung nincapang pendapatan per perjalanan transportasi.

03

Eluhan pemeliharaan

Lingkungan pemeliharaan sane keras saking operasi pertambangan punika katitenin becik-becik salami fase desain. Puniki ngawinang inspeksi lan pemeliharaan rutin sane gelisan lan sederhana, ngirangin intensitas tenaga kerja lan persyaratan teknis majeng ring tenaga pemeliharaan.

04

Keselamatan pasif lan disipasi panas

Malarapan antuk saluran pendinginan sane karekayasa secara ilmiah, suhu operasi sistem pengereman lan ban efektif kirang, antuk punika ngandelang penuaan ban lan nyegah blowouts sane kaawinang olih panes sane berlebihan, taler mitigasi pudar termal ring kinerja pengereman.

05

 

 

 

Proses Layanan Google

 

Komunikasi Awal

1

>>

Penandaan Kontrak

2

>>

Pemrosesan & Produksi

3

>>

Ring{{0}

4

>>

Panglilaan Produk

5

>>

Sesampune{{0} Layanan Penjualan

6

pabrik iraga

product-800-533
product-800-533

Napi mawinan Milih Iraga

 


 

Galah sané Rapid

Titiang mastikayang siklus produksi sane gelis antuk pengiriman sane tepat waktu.

 

 

Tim teknis

Iraga madue kemampuan R&D independen lan sampun ngamolihang makudang-kudang paten.

 

 

Asiki{{0} netepang layanan

Titiang ngicénin makasami aksesoris rim sané mapaiketan miwah ngaturang kuantitas urutan sané fleksibel, saking siki ngantos volume sané ageng

 

 

pabrik iraga

Antuk langkungan saking 20 warsa keahlian, OEM lan opsi ODM wenten

 

 

Tag sane panes: plams ening sane berkualitas tinggi ring pinggir kendaraan awak, China sane berkualitas tinggi pertambangan kendaraan ring produsen pelek, pemasok, pabrik sane berkualitas tinggi.