Ban vakum nganutin ban tiup sane nenten prasida katabung, taler kauningin pinaka "ban tekanan rendah - utawi "ban sane nenten prasida katambanin". RING WARSA SANE SAMPUN LINTANG, NGAWINANGIN BOBOT RING MONYA, SOANG-SOANG, MOTOM, MOBIL, MIWAH TRANA SAMPUN NGAWINANGIN. Ban vakum madue elastisitas sane tegeh lan resistensi aus, taler adhesi sane becik lan kinerja disipasi panas. Napi malih samian roda vakum radial baja, sangkaning daya tahan ekonominyane, sampun kapromosiang ring industri logistik lan transportasi olih Komisi Ekonomi Nasional lan Asosiasi Ban Nasional.
Tata sane kaanggen:
1. Perlu kamit tekanan udara sane sampun katetapang
Ban tanpa tube kakaryanin saking karet sane tegeh- kualitas, antuk elastisitas sane becik, fleksibilitas sane kuat, lan makudang-kudang kemampuan adaptasi ring tekanan udara. Diastun tekanan ban tegeh pisan, sinah nenten karasa sekadi ban sane biasa. Punika mawinan, pengukur tekanan patut kaanggen ngecek tekanan udara. Sejabaning ban punika katusuk, ban tumpuk umumnyane nenten deflate padidi. Punika mawinan, ritatkala ngembang, pengukur tekanan patut kaanggen ngecek lan miara tekanan sane sampun katentuang. Nenten patut ngandelang rasa ban sane nentuang napike pacang ngembangang, sakadi sane sampun kalaksanayang antuk ban biasa.
2. Nenten tahan tekanan lan nenten cocok antuk overloading. Ban vakum punika nganggen-resisten nanging nenten tahan tekanan, napi malih yening kacingak saking situasi khusus sane berlebihan ring akeh truk ring Cina. Yening overloading punika kaliwat tegeh, nenten cocok nganggen ban vakum malih. Wenten sane berat-duty truk pacang ngalih ka ban vakum anggen tuntunan, sedengkan roda nyetir utama ring ungkur pacang tetep nganggen ban kawat baja biasa. Puniki mastikayang beban- ngekang kapasitas lan nincapang kenyamanan nyetir, lan taler metode kompromi sane becik.
3. Ban tanpa tube taler patut ngelidin katusuk utawi katusuk olih benda sane tajem lan keras rikala kaanggen, lan ngindarin kontak sareng asam lan alkali. Kontaminasi minyak taler prasida ngelisang dekomposisi karet. Ban punika patut kasimpen bersih mangda nenten karet sane sampun tua lan nglanturang masa pelayanannyane.
4. Ban tanpa tube madue kemampuan adaptasi sane becik ring margi aspal lan semen, lan prasida miara adhesi sane kuat yadiastun wenten toya ring permukaan jalan, antuk stabilitas sane becik. Nanging anggen margi-margi tanah, utamannyane margi-margi sane becek, adhesinyane alit tur stabilitasnyane kirang. Sepeda motor sane madue ban tu tabung pinih becik kaanggen ring wewidangan kota lan nenten dados kasokong ring margi tanah ring suburban.
5. Perbaikan punika sayan ribet tur mael. Yening sampun ban vakum punika katusuk lan bocor udara, punika prasida meweh kabenahin. Biaya mecikang ban vakum apisan joh lebih tegeh tekening ban antuk tabung jero.